冷鏈特需貨物列車暢通廣西水果進京渠道

時間:2017-09-14 15:26     來源:南寧鐵路局      作者:張煜民 陳思華

9月11日凌晨4時,載有520噸香蕉的25個鐵路冷藏集裝箱特需貨物列車從南寧南站發車,預計9月14日抵達北京大紅門站,進入北京市場。此次冷鏈果蔬特需貨物列車的開行為廣西香蕉進京提供了綠色通道。

  水果是廣西的支柱產業,品種繁多,種植面積和產量均居我國前列。不斷提高廣西水果運銷能力,增強市場競爭力,有助于當地果農收入翻番。

  今年7月,“南菜北運”運營主體——廣西鐵盛洋國際物流有限公司表達了通過鐵路冷鏈物流體系運輸廣西、東盟生產的果蔬等生鮮貨物的意愿,鐵路部門當即安排營銷人員與技術人員與該公司對接,將原有冷鏈專列運輸方案調整為高時效性的特需貨物列車運輸方案。8月14日,試運行裝有4箱水果、4箱海鮮的冷鏈集裝箱運輸專列順利抵京后,廣西鐵盛洋國際物流有限公司與鐵路達成了后續合作協議。

  此次開行的特需貨物列車是由百色東站裝運香蕉17車與防城港站裝運的香蕉8車組成,運抵南寧南站進行編組后統一發往北京大紅門站,全程耗時約為4天,高效加快了物流運作效率。

  南寧鐵路局發揮鐵路運輸速度快、成本低、規模大的優勢,優化運能,創新運輸模式,為廣西水果開行冷鏈特需貨物列車提供了基礎。特需貨物列車可以高效縮短水果在途運輸時間,鐵路部門安排人員盯控列車運行情況,優先保證列車運行,同時,根據現場實際變化,靈活調整開行計劃,壓縮作業時間,加快列車送達速度。

  南寧鐵路局貨運部門表示,后期通過企業聯合營銷,繼續開拓區內果蔬冷鏈運輸市場,優化運輸設備設施,探索新的運輸方案,吸引云南富寧、貴州黔西南州及更多東盟農產品通過鐵路冷鏈運輸。同時,進一步開發云南、貴州等周邊地區與越南、老撾、緬甸等東盟國家的果蔬物流市場,提高區內優質果蔬外運能力。(張煜民 陳思華)

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